Взлетно-посадочная полоса была окружена водой с трёх сторон, а на северо-западе располагались жилые здания района Коулун-сити, и горы высотой более 610 метров на северо-востоке. Из-за такого географического расположения самолётам было невозможно пролететь над горами и быстро снизиться для посадки. Вместо этого они были вынуждены лететь над бухтой Виктория и Коулун-сити, проходя севернее холма Бишоп. Этот аэропорт считался технически сложным для пилотов из-за необходимости визуального выполнения маневра. По версии программы History Channel «Most Extreme Airports», аэропорт Кайтак был шестым по опасности в мире.